【數控機床破壞性故障案例分析】
??數控機床的破壞性故障會對機床或者操作者造成侵害，導致機床損壞或人身傷害，如飛車、超程、短路燒熔斷器、部件碰撞等.有些破壞性故障是人為造成的，是由于操作不當引起的。例如，機床通電后不回參考點就手動快進，不注意淆臺位置，就容易掩車，另外在調試加工程序時，有時程序中的坐標軸數值設置過大，在運行時容易超行程或者刀具與工件相撞。

破壞性故障發(fā)生后，維修人員在檢耐6床故障時，不允許簡單再現故Vd如果能夠采取一些防范措施，保證不會再出現破壞性的結果時，可以再現故障，如果不能保證不再發(fā)生破壞性的事故，不可再現故障。

在診斷這類故障時，要根據現場操作人員的介紹，經過仔細的分析、檢查來確定故障原因。這類故障的排除技術難度較大且有一定風險，所以，維修人員應該慎重對待這類故障。

?例如，一臺采用FANUC OTC系統(tǒng)的數控車床，出現報警950″Fuse break (+24VE: FX14)”,此報警指示數控單元電源模塊的F14熔斷絲燒斷，屬于破壞性故障。檢查這個熔斷絲確實已經燒斷，根據系統(tǒng)工作原理，F14的燒斷可能是+24V電源有短路問題。測量電源+24E發(fā)現確實與地
短接，而撤掉外接電纜插頭后，+24E對地沒有問題，說明問題出在外電路上。根據電氣圖紙進行檢查，最后發(fā)現刀塔一個檢測開關的電源線對地短接，處理后，+24E對地沒有問題了，安裝上新的熔斷絲，系統(tǒng)恢復正常工作。

又如，一臺采用SIEMENS 8106系統(tǒng)的數控內圓磨床，開機回參考點時，X軸回參考點正常沒有問題。Z軸回參考點時，以極快的速度運動，還沒等操作人員反應過來，已經撞到工件的送料機構，將主軸砂輪撞碎，這也是破壞性故障。

首先對限位開關進行檢查，發(fā)現已經竄位，沒有起到保護作用，使Z軸飛車時直接撞到上料裝置.因為“飛車’，可能是位置反饋有問題，這臺機床Z軸位置反饋采用旋轉編碼器，將編碼器從伺服電動機上拆下，旋轉編碼器的軸，屏幕上沒有數值變化。而連接新編碼器時，旋轉其軸，屏幕上的Z坐標數值開始變化，說明是編碼器損壞，更換編碼器后，機床恢復正常工作。